Напряжение нарастает. Контейнеры дорожают!
06.03.2026
Надбавки морских линий за военные риски
С начала марта 2026 года морские контейнерные перевозки столкнулись с новой волной повышения стоимости. Ведущие судоходные линии вводят надбавки War Risk Surcharge (WRS) или Emergency Conflict Surcharge (ECS) из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке, которая затронула ключевые морские маршруты (Красное море, Суэцкий канал, пролив Баб-эль-Мандеб, Ормузский пролив).
Что это значит для грузовладельцев?
- Рост ставок: К действующим тарифам добавляется существенная надбавка. Ставки на военные риски не унифицированы – разные линии устанавливают собственные сборы, которые могут составлять от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов за контейнер.
- Неопределенность: Сборы вводятся быстро и могут применяться даже к грузам, которые уже находятся в пути (ретроактивно).
- Риски задержек: Возможны изменения маршрутов судов и увеличение транзитного времени.
Какие линии и порты затронуты?
О введении надбавок уже объявили несколько линий, работающих на направлениях в Россию, включая Safetrans Line, OVP Shipping, TORGMOLL, Huaxin, M-Line, Aurora Line, New New Shipping Line, Alpha Shipping и Mohill. Дополнительные сборы применяются, в частности, к грузам, следующим в порты Санкт-Петербурга, Новороссийска и Калининграда.
Maersk MSC COSCO SHIPPING Lines приостановил прием новых заявок на перевозку контейнерных грузов между мировыми портами и рядом стран Персидского залива.
Прогноз
Ситуация остается динамичной. В ближайшие месяцы рынок морских перевозок будет во многом зависеть от развития ситуации в регионе Ближнего Востока и решений страховых компаний. Именно эти факторы определят, насколько долго сохранятся новые надбавки и каким будет их дальнейший уровень.
